Caso práctico de Quebec Autoroute 40

El puente de acero modular prefabricado minimiza el impacto en la zona de trabajo durante la construcción de carreteras principales

Acrow Bridge suministró a Groupe Hexagone un puente de desvío reutilizable, ofreciendo una solución rentable para mantener el flujo de tráfico pesado sobre la Autoroute 40 de Québec, protegiendo a la vez a los trabajadores de la construcción y los automovilistas.

La Autoroute 40 en Quebec sirve como la principal ruta de camiones entre Montreal y todos los puntos al oeste y tiene uno de los mayores volúmenes de tráfico en Quebec, con una carga típica de camiones tan pesada como 63 toneladas métricas. Actualmente el Groupe Hexagone, un contratista importante con sede en Quebec, está construyendo dos puentes de carretera en la Autoroute 40. El Groupe Hexagone compró un puente Acrow para facilitar un desvío durante la construcción, el primer puente de desvío de Acrow usado en una carretera principal de Quebec. El puente tiene tres carriles de tráfico de la Autoroute 40 desviados de los dos puentes de carretera que están en construcción.

Al comprar el puente de acero modular Acrow en lugar de un puente de desvío temporal tradicional de concreto y acero, el contratista podrá reutilizar el puente Acrow en futuros proyectos, logrando la longitud, el ancho y la resistencia deseados simplemente utilizando más o menos componentes de puente. El puente Acrow también se puede instalar y retirar en menos tiempo y a un menor costo, permitiendo que los proyectos se terminen más rápido y de forma más rentable.

La solución de desvío del puente Acrow está ayudando a minimizar el impacto en la zona de trabajo, manteniendo el flujo de tráfico y protegiendo a los trabajadores de la construcción y a los automovilistas. Está situado al lado de los dos puentes en construcción que transportan el tráfico en dirección este y oeste, respectivamente. Con 90 pies (27 m) de longitud y una calzada de 42 pies (12.8 m) de ancho, es uno de los puentes más amplios que Acrow haya producido en sus más de 60 años de historia. El desvío presenta una cubierta de acero estándar de Acrow superpuesta con asfalto. Más de 43,000 vehículos cruzan el puente todos los días.

El uso de puentes de desvío ha crecido significativamente en los últimos años, a medida que más y más contratistas los utilizan para mantenerse o adelantarse a lo programado y controlar los costos, a la vez que proporcionan una ruta segura y confiable para el tráfico. El puente de desvío Acrow, que se puede alquilar o comprar, es particularmente popular debido a su diseño de acero modular. Duraderos y fáciles de montar, desmontar, transportar, almacenar y personalizar para su uso futuro, muchos contratistas compran los puentes Acrow, ya que son una inversión rentable y proporcionan una ventaja competitiva comprobada.

Los puentes Acrow utilizados como desvíos temporales abordan dos problemas principales durante la construcción de autopistas y carreteras. Al proporcionar un camino temporal que es predecible y sin cambios, las interrupciones del tráfico se reducen significativamente, mientras que la seguridad de los automovilistas y los trabajadores de la construcción se ve enormemente mejorada. Esta es una alternativa más segura, más rápida y más económica a la construcción “en fases” en la cual los carriles se mueven según sea necesario para desviar el tráfico alrededor de los sitios de trabajo.

Descargar el caso práctico: Quebec Autoroute 40 Longitud del puente:
  • Luz de 90 pies (27.4 metros)
Ancho del puente:
  • El puente Acrow tiene una ancho libre de 42 pies (12.8 metros) entre defensas.
Defensas:
  • Se suministró una barrera de protección PL-2 por Acrow
Acabado de piso:
  • El documento del contrato especificó una superposición de asfalto
Montaje del puente:
  • Lanzamiento asistido por grúa
Carga Viva:
  • El puente se diseñó de acuerdo con la carga de diseño CL625 según el código CHBDC-2006.
Diseño del puente:
  • (A) Cordones de panel, diagonales y verticales, cordones de refuerzo del panel, tensores según AASHTO M223 Gr 65
  • (B) Tablero de piso, soporte de los tensores, travesaño, soporte de cordón superior, estabilizador, soporte del travesaño, soporte del cordón diagonal según AASHTO Gr50
  • (C) Pasadores de Panel según ASTM A193 Gr B7
  • (D) Pernos según AASHTO M164M - ASTM A325
Terminado del puente:
  • Todos los principales componentes galvanizados de acuerdo con AASHTO M111 – ASTM A 123
  • Todos los pernos son galvanizados por inmersión en caliente
  • Todos los pasadores son electro galvanizados